Nelle tratte appenniniche spesso la ferrovia deve superare piccole alture, correndo in trincea, dove una galleria sarebbe inutile.
L'immagine mostra un esempio in cui il terreno a lato è trattenuto da un muro in pietra (vedi http://france656.blogspot.com/2008/04/mura-in-gesso-alabastrino.html) e da rocce realizzate con calchi e gesso alabastrino.
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